Nos últimos 12 meses, foram registradas 76.808 infrações nas faixas destinadas ao transporte coletivo.
O número representa uma média superior a 210 ocorrências por dia na capital. Os números refletem o aumento da fiscalização e da arredação que a STTU vem obtendo com o uso irregular por motoristas particulares da faixas destinadas ao transporte coletivo.
Natal possui atualmente 55,97 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus. Em alguns trechos, o espaço também é compartilhado com ciclistas. A faixa mais recente foi implantada na Avenida Moema Tinoco da Cunha Lima, na Zona Norte.
A Fetronor vem alertando os motoristas para que respeitem a faixa exclusiva de ônibus e afirma que a ocupação irregular prejudica a circulação dos ônibus e aumenta o tempo de viagem dos passageiros.
Para o presidente da Fetronor, Eudo Laranjeiras, a fiscalização precisa ser acompanhada por uma mudança de comportamento dos motoristas. Segundo ele, a faixa exclusiva deve ser entendida como uma via destinada ao deslocamento de milhares de pessoas. Quando um automóvel ocupa o espaço irregularmente, o impacto atinge todos os passageiros do ônibus.
Dados da NTU indicam que um ônibus convencional pode transportar o equivalente a cerca de 40 automóveis, considerando dois ocupantes por carro. O veículo também utiliza até 20 vezes menos espaço viário.
Para a Fetronor, garantir a prioridade ao transporte coletivo melhora a velocidade e a regularidade das viagens. A entidade pretende reforçar a campanha para ampliar a conscientização dos motoristas sobre o uso correto das faixas.
