O governo do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, está tomando uma série de medidas contra o México devido às decisões do governo mexicano de rescindir alguns slots de voo para as companhias aéreas dos EUA e forçar as companhias aéreas de carga dos EUA a realocar as operações na Cidade do México.
O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, disse em um comunicado que o departamento poderá reprovar as solicitações de voos do México se o governo mexicano não atender às preocupações dos EUA sobre as decisões tomadas em 2022 e 2023. O departamento também está propondo a retirada da imunidade antitruste da joint venture da Delta Air Lines (NYSE:DAL) com a Aeromexico para tratar de questões de concorrência no mercado.
O México é o destino internacional mais popular entre os passageiros de companhias aéreas dos EUA. A Delta não estava imediatamente disponível para comentar.
O Departamento de Transportes disse que o México não está em conformidade com um acordo aéreo bilateral desde 2022, quando rescindiu abruptamente os slots e, em seguida, forçou as transportadoras de carga dos EUA a realocar as operações em 2023.
Duffy disse que se espera que o México permita a construção para aliviar o congestionamento no Aeroporto Internacional Benito Juarez (MEX) da Cidade do México, mas isso ainda não se concretizou três anos depois. "Ao restringir os slots e exigir que todas as operações de carga saiam do MEX, o México não cumpriu sua promessa, perturbou o mercado e deixou as empresas americanas na mão por causa do aumento de milhões nos custos", disse o departamento.
O Departamento de Transportes emitiu decretos exigindo que as companhias aéreas mexicanas apresentem ao departamento os cronogramas de todas as suas operações nos EUA e exigindo a aprovação prévia norte-americana antes de operar qualquer voo fretado de grandes aeronaves de passageiros ou de carga de ou para os Estados Unidos."O México alterou significativamente o campo de atuação das companhias aéreas de forma a reduzir a concorrência e permitir que os concorrentes predominantes obtenham uma vantagem injusta no mercado EUA-México", disse o departamento.
Por Reuters
